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——TOP时空高效媒体传播策略研讨会在京举行

　　11月25日，由首都经贸大学中国品牌研究中心和《中国民航报—TOP时空》、《中国商人》杂志社联合举办，黑森林品牌顾问协办的“TOP时空高效媒体传播策略研讨会”在北京首都经贸大学留学生楼学术报告厅举行。

　　该品牌传播沙龙是首都经贸大学中国品牌研究中心与《中国民航报－TOP时空》、《中国商人》杂志社联合主办的定期品牌活动之一。沙龙主题围绕企业品牌塑造与传播管理中的媒体选择困境、投放策略方法、新媒体新营销技巧、媒体市场竞争格局、传播渠道管理等问题展开充分探讨。详情〉〉

主办单位：

TOP时空高效媒体传播策略研讨会发言

《中国商人》杂志主编李宏刚

　　李宏刚：谈平面媒体本身比较尴尬一点，《中国商人》创办时间不长，从我接手是两年多的时间，现在就我的经历和大家交流一下。

　　今天谈的是两个问题，第一是怎么样保证《中国民航报—TOP时空》的广告效果，第二是《中国民航报—TOP时空》怎么样在现有的基础上再增加广告量。

　　一、广告效果。我的第一感觉是，我不能保证每周一、周三、周五都在乘飞机，这就存在报纸传递的效果问题，客户群不等于我们的内容群。报纸传到读者手中的时候是一个很分散的过程，不是一个整体，这会影响到广告的效果。

　　老实说，报纸内容决定一个读者停留在这个报纸上的时间长短，也决定了广告的效果。应该说这是航空媒体的广告渠道优势，这是很明显的。从我做杂志的经验看，我们和《中国民航报—TOP时空》有一些相同的地方。我们的广告词是“渠道就是力量”，因为《中国商人》是中国商业联合会唯一会刊，效果是不用说的。如果在这个条件下，不能把读者的阅读时间、停留时间延长，把“三高”人群共有的优势挖掘出来的话，就会影响到广告的效果。

　　二、广告量的增加方面。从去年到今年，平面媒体的广告竞争的非常激烈。考虑到明年的奥运会，广告量会增加，但是分到平面媒体可能会减弱。我们在去年做《中国商人》的时候有一个感受，做广告的目前有一个趋势，“硬推”不如“软推”。我们的渠道优势在这里，做硬广告可能是鼎力传媒的强项，但是从平面媒体本身来说，以《中国商人》的视角看，做专题策划和专题推广效果会更好。而且可能会是《中国民航报—TOP时空》将来的增长点。去年我们给日产汽车，阿克苏政府做了几期专题，效果是出乎想象的好。比如《中国民航报—TOP时空》的派发量是30万份，但是专题报道出来以后，就可以利用网络和其他的渠道将企业和产品宣传出去，远远超过你目前发行量的效果。

　　当时，为什么阿克苏政府会和我们合作，因为我们有签约的时候规定了，杂志和全国上百家网络媒体同步推。《中国民航报—TOP时空》如果把这个优势发出来的话，这个增长量可能是一个潜在的优势。

　　三、形式的问题。我看了一下，在媒体这块如果把纸张换成青铜纸，发行量可能会增加。如果把16开变成32开装订起来，发行量是绝对不一样的。《中国民航报—TOP时空》的形式、内容定位、广告的推动效果有所变化的话，可能会把《中国民航报—TOP时空》潜在的优势发挥出来。